PF-R

Elektroniczne Zabezpieczenie Silników

Typ PF-R

 Funkcje zabezpieczeniowe:

Przeciążenie

Zanik fazy

Niedociążenie

Kolejność faz

Asymetria faz

szczegółowe dane techniczne          karta katalogowa

TABELA WYKONAŃ


 

Zakres ustawień

Parametry silnika

IB( A )

KM

kW

PF16-R

4.0 - 16.6

2 - 10

1.5 - 7.5

PF47-R

16.0 - 47.5

10 - 30

7.5 - 22

PF16-R + przekładnik

16 - 630

10 - 475

7 - 350

Interaktywny Panel Doboru Nastaw

Zabezpieczenie silników typu PF-R przeznaczone jest dla zastosowań pompowych i innych systemów, gdzie praca bez obciążenia jest wielkością krytyczną (bieg jałowy, zerwanie pasa itp.). Zabezpieczenie przeciwko niedociążeniu poprzez kontrolę cosj jest najlepsze dla przewymiarowanych silników, takich jak np. silniki pomp na stacjach benzynowych, gdzie obciążenie silnika podczas pracy może wynosić jedynie 20% obciążenia nominalnego.

Własności:
- wykrywanie biegu jałowego, tzw. "suchobiegu" silnika
- zdalny i ręczny reset
- 4 do 47 A: typ PF16-R, PF47-R
- do 4 A: typ PF16-R stosując kilkukrotny przeplot kabli
- powyżej 47 A: typ PF16-R stosując zewnętrzny przekładnik
- zewnętrzny moduł sygnalizacyjny
- trzy lata gwarancji

Zewnętrzny moduł sygnalizacyjny stanowi opcjonalne rozwiązanie, które pozwala na oddzielenie ze względów konstrukcyjnych lub sposobu obsługi panelu sygnalizacyjnego od właściwego zabezpieczenia.

PF-R z modułem ODPF

Moduł jest połączony z zabezpieczeniem odpowiednim przewodem taśmowym długości 2 m. Zewnętrzny moduł sygnalizacyjny wyposażony jest w diody sygnalizujące obecność zasilania pomocniczego oraz przyczynę zadziałania zabezpie- czenia. Dodatkowo moduł wyposażono w przycisk RESET.


Dodatkowy moduł resetu stanowi opcję, która pozwala na wydłużenie czasu resetu do zakresu: 75 do 525 minut.

PF-R z modułem resetu

Moduł jest połączony z zabezpieczeniem odpowiednim przewodem taśmowym.


Powrót